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2019中国航空与旅游论坛

2019年10月24日-25日
北京四季酒店

主办方:Travel Link & 盖安德咨询
支持单位:中国民用航空局国际合作服务中心

中国航空与旅游论坛简介

首届中国航空与旅游论坛将汇集航空业及旅游业的国际领军人物,立足中国现状,共同探讨和总结引导未来旅游行业发展的新思路。

来自航空业及旅游业的各大机构齐聚论坛,结合中国出境市场的核心优势,探索行业运作和共同发展的新模式,搭建行业内相互了解的桥梁,共同维持行业的可持续发展,实现互惠共赢。

李 军

中国航空运输协会理事长

李 军

中国航空运输协会理事长

李军,1952 年11 月生,籍贯河北保定。

1972 年加入中国共产党。大学文化,高级经济师、高级政工师。
1972 年加入民航,1986 年起任中国民航局政策研究室副主任(主持工作);
1989 年起任中国民航总局计划司副司长、司长;
1996 年起任民航总局办公厅主任、人事教育司司长;
2001 年5 月任民航总局副局长(副部长级);
2006 年9 月起任中国东方航空集团公司党组书记;
2011 年11 月至2014 年3 月任中国民航局副局长、党组副书记,中国民航工会主席;
2012 年8 月至今任中国航空运输协会理事长。第十一届、十二届全国政协委员。

著有《中国民航年谱(1949-2010)》、《中国民用航空史》(合著)、《民航研究论丛》、《民航发展改革文稿》、《诗画北京》、《诗画上海》(合著)。
D1
10 月24 日开幕致辞
李晓梅

中国民用机场协会秘书长

李晓梅

中国民用机场协会秘书长

李小梅,女,汉族,1959 年2 月出生,山西忻州人。

1979 年2 月入党,研究生学历。获得长江商学院高级管理人员工商管理硕士学位(EMBA)。具有多年的劳动经济、人力资源管理以及机场运营、服务管理、企业党建、企业文化建设等方面的工作经验。

1976 年11 月参加工作,历任北京首都国际机场劳动人事处主任科员、副处长、人力资源部经理,北京空港配餐有限公司董事长(兼),北京首都国际机场股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席。2010 年2 月任北京首都国际机场股份有限公司党委书记。

2014 年7 月任中国民用机场协会第三届理事会常务副秘书长。

2017 年6 月任中国民用机场协会第四届理事会秘书长。
D2
10 月25 日欢迎致辞
赵 巍

中国民航管理干部学院教授
管理工程博士
中国交通运输部“青年科技英才”
中国民航局“国际航空专家组”成员

赵 巍

中国民航管理干部学院教授
管理工程博士
中国交通运输部“青年科技英才”
中国民航局“国际航空专家组”成员

学术专著:《美国航空枢纽的发展模式与成功经验》、《从超越到引领——新时代中国民航的使命与担当》、《竟逐九天——全球视野下的民航产业透析》、《低成本航空的战略密码》、《机场特许经营的理论与实践》、《企业的不确定价值与不对称结构》。

专业论文:《国际航空》、《中国民用航空》、《民航管理》、《空运商务》、《民航财经》、《交通企业管理》、《大飞机》、《国际航空研究》、《中国民航报》等发表专业论文100 余篇。

兴趣方向:航空产业经济,民航发展规划,机场枢纽经营模式与运营战略,航空公司商业模式与经营战略,低成本航空,航空产业新技术创新、民航高级管理培训等。
主题演讲1
中国国际航空市场的现状及发展趋势
孔 越

北京大兴机国际机场
管理中心副总经理
党委委员

孔 越

北京大兴机国际机场
管理中心副总经理
党委委员

教育经历:北京大学工商管理硕士
语言背景:中文,英语

孔越,历任北京首都国际机场股份公司商业总监、北京新机场建设指挥部指挥长助理、北京新机场运营筹备办公室副主任等职务,现任北京大兴国际机场管理中心副总经理、党委委员。在机场运营管理方面具有十分丰富的经验。
主题演讲2
国家发展一个新的动力源——大兴机场国际枢纽的建设与运营
李小平

携程高级副总裁

李小平

携程高级副总裁

李小平先生2009 年1 月进入携程,担任携程高级副总裁。复旦大学工商管理硕士,曾在中国太平洋保险公司工作。中国民航业资深管理人,曾任职上海航空股份有限公司商务部副总经理,对航空业务具有深入的了解与丰富的管理经验。曾在携程负责航空业务、火车票业务、长途汽车业务、保险业务和政府公共关系。目前主要专注在新进经理培训、海内地面交通、目的地营销、政府公共事务和南通分公司等。
主题演讲3
机场场景下的服务创新,让旅行更幸福
Muhammed Ibrahim Kavranoglu

土耳其航空公司
华北区总经理

Muhammed Ibrahim Kavranoglu

土耳其航空公司
华北区总经理

Muhammed I. Kavranoglu 先生曾任土耳其航空公司美国西部地区商务总监、土耳其航空公司芬兰& 挪威地区总经理,现担任土耳其航空公司中国华北地区总经理。他拥有8 年专业航空管理经验和丰富的航空领域营销战略经验。
主题演讲4
连接全球,从世界的中心出发——土耳其航空
朱耀春

中国航空运输协会
副秘书长

朱耀春

中国航空运输协会
副秘书长

朱耀春,男,1972 年出生于重庆,现任中国航空运输协会副秘书长。
中国人民大学经济学硕士,北京大学国家发展研究院经济学博士。

先后任中国民航总局办公厅副主任科员、中国航油集团副主任科员、北京市发展和改革委员会综合处主任科员、安徽省人民政府研究室综合处副处长、中共马鞍山市委副秘书长、安徽省人民政府研究室国际经济处处长、宏观与产业经济处处长、北京市房山区发展和改革委员会党组书记、中国航空运输协会副秘书长。

曾获国务院发展研究中心颁发的“中国发展研究”一等奖。
小组讨论1 中国航空公司
中国航空公司的全球化战略:
什么是获得持续成功的必要条件?
杨纯斐

中国东方航空
商务委员会
收入管理部总经理

杨纯斐

中国东方航空
商务委员会
收入管理部总经理

杨纯斐先生2004 年加入中国东方航空,有着8 年的航空公司收益管理经验以及7 年的渠道管理经验。历任东航总部营销委、杭州营业部、华南(广州)营销中心等管理职务。目前就任东航商务委员会收入管理部总经理,负责公司客运航班的收益管理工作。
小组讨论1 中国航空公司
中国航空公司的全球化战略:
什么是获得持续成功的必要条件?
李雪

首都航空公司
市场营销中心高级经理

李雪

首都航空公司
市场营销中心高级经理

李雪2002 年毕业于南京航空航天大学英语专业(本科)。

2002 年进入海航工作,其中:
2002—2006 任职于金鹿航空有限公司担任市场部国际业务中心经理,负责国际航线开辟、销售组织和营销推广。
2006-2008 任职于香港快运航空公司担任规划总监助理,负责航权事务和数据分析工作。
2008-2015 任职于北京新华航空食品有限公司担任市场总监,负责航空食品市场销售和售后服务工作。
2015—至今 任职于北京首都航空有限公司,先后担任市场营销部国际业务中心经理、常务副总经理、营销中心高级经理等职务,分管收益管理、产品与营销、电商业务、渠道业务、国际航线开辟、售后投诉。
小组讨论1 中国航空公司
中国航空公司的全球化战略:
什么是获得持续成功的必要条件?
杨洋

春秋航空
上海春秋国际旅行社副总经理

杨洋

春秋航空
上海春秋国际旅行社副总经理

1994 年大学毕业后进入上海春秋旅行社北京办事处,协助筹办北京春秋旅行社。1994 年—2002 年先后任北京春秋旅行社业务主管、部门经理、副总经理。2002 年3 月任天津春秋旅行社总经理,同年8 月调任北京春秋旅行社总经理。直到目前,同时任上海春秋国际旅行社副总经理、北京市旅行社协会副会长、北京市导游协会副会长、东城区旅游协会副会长等职务。

他曾多次荣获北京旅游界最高奖项“首都旅游紫禁杯”先进个人称号,北京春秋旅行社也多次获得“首都旅游紫禁杯”最佳集体称号。
小组讨论1 中国航空公司
中国航空公司的全球化战略:
什么是获得持续成功的必要条件?
Sandeep Bahl

Q&A Business Consulting
航空业务首席顾问
美国- 印度航空合作项目总监

Sandeep Bahl

Q&A Business Consulting
航空业务首席顾问
美国- 印度航空合作项目总监

Sandeep 拥有超过25 年以上的商用航空经验,尤其对亚太市场非常熟悉。现任Q&A 咨询公司航空顾问、美国印度航空合作项目理事。Sandeep 曾担任重要的领导角色,为多个主要航空公司及相关行业提供市场准入、创收渠道开发、市场营销、财务和运营相关基础设施建设等服务。

同时,Sandeep 担任中国民航大学航空MBA 项目及复旦大学MTA 项目的客座教授,还曾担任中美航空合作项目下航空经济监管委员会联合主席。
小组讨论2 海外航空公司
海外航空公司的中国市场战略:未来发展的洞察与行动
Tanes Kumar

缅甸国际航空商务总监

Tanes Kumar

缅甸国际航空商务总监

Tanes Kumar 先生于2019 年1 月1 日加入缅甸国际航空(MAI)担任商务总监,负责缅甸国家航空及其姊妹航空公司KBZ 航空的业务重建和增长。Tanes先生在战略规划领域拥有十年领先经验,始终担任团队的核心成员并负责业务拓展及重建业务的实施,同时担任东南亚主要航空公司的整体市场分析。他曾作为集团的业务拓展团队成员之一负责亚航集团的并购业务,也曾担任马印航空的分销和商业策略主管。自加入缅甸国际航空及KBZ 航空以来,Tanes 作为缅甸国际航空及KBZ 航空协同发展的促进者,加速了其在缅甸航空市场份额的增长及机队的扩充。
小组讨论2 海外航空公司
海外航空公司的中国市场战略:未来发展的洞察与行动
James W. Foster

AirlinePros International
创始人兼总裁

James W. Foster

AirlinePros International
创始人兼总裁

James W.Foster 先生自2016 年3 月起担任AirlinePros International 的创始人兼总裁。

AirlinePros 是美国和加拿大最大的机票分销商,为72 个航空公司提供服务。在全球设有5 个以上办公室,年收入超3 亿美元。AirlinePros 曾两次获得美国航空报告公司授予的“年度最佳销售伙伴”。自2019 年1 月起开设了中国办公室,由曾就职于纽约总部的Peng Fei(Felix) Kan 领导。同时,该公司也在同步进行全球化项目,于英国、德国、新加坡、南非、赞比亚、韩国和印度设立了办公室。在此之前,Foster 先生曾担任纽约APG 网络公司的首席运营官,香港港龙航空公司的首席运营官以及哥本哈根西北航空在欧洲、非洲及中东地区的总经理。
小组讨论2 海外航空公司
海外航空公司的中国市场战略:未来发展的洞察与行动
Lilian Abisai Massawe

Precision 航空商业及地勤
部门负责人

Lilian Abisai Massawe

Precision 航空商业及地勤
部门负责人

Lilian 女士现为 Precision Air PLC 的商务及地勤服务部分主管,在此职位之前她在航空业的商务部担任过不同的职位。她曾担任过网络规划和战略主管、战略规划经理、市场分析师和销售。

除了航空领域,她还曾在一家建筑公司担任财务与行政主管。她曾与坦桑尼亚的LafargeHolcim 水泥生产商合作,担任业务部门负责人。

Lilian 在商务领域上拥有超过12 年的经验以及十年的管理经验,除此之外,她在网路规划、战略策划、市场调研、商务分析及财务与行政管理上都具有丰富的经验。

小组讨论2 海外航空公司
海外航空公司的中国市场战略:未来发展的洞察与行动
刘国华

卡塔尔航空公司
北亚区副总裁

刘国华

卡塔尔航空公司
北亚区副总裁

刘国华先生于 2017 年 1 月加入卡塔尔航空公司,担任北亚区副总裁,常驻于北京。 他的职业生涯始于全球管理咨询公司——埃森哲,为金融和能源( 石油和天然气) 行业提供咨询服务。 在加入卡塔尔航空公司之前,他在马来西亚航空公司工作了 12 年,管理航空公司的运营和商业部门,涉足机场运行、航班运行、工程维护、全球销售和利润管理等领域。 他于 2011 年派驻在中国工作时,被任命为马来西亚航空公司中国区域经理,随后于 2013 年晋升为马来西亚航空公司北亚区高级副总裁。刘国华先生来自马来西亚,拥有数学应用科学硕士学位。
小组讨论2 海外航空公司
海外航空公司的中国市场战略:未来发展的洞察与行动
Ali Bora Isbulan

机场运营商TAV
首席执行官

Ali Bora Isbulan

机场运营商TAV
首席执行官

Ali Bora Isbulan 于1998 年毕业于Boğaziçi 大学机械工程专业,并在2000 年、2002 年先后于德克萨斯大学达拉斯分校获得工商管理硕士学位和工业工程硕士学位。自2010 年起加入TAV 机场控股集团,担任TAV 机场运营商首席执行官,负责TAV 机场集团的特许经营管理计划,领导在26 个国家开展的款待计划,包含贵宾休息室、TAV 会员计划、贵宾休息室会员卡、Lounge Me 应用程序、TAVPORT.COM 和Airporteasy.com 网站、机场酒店、停车场、各种设施管理计划及旗下的数字企业的运营。Isbulan 是机场业务的发言人,还担任土耳其篮球联合会和土耳其国际商会董事会成员。
主题演讲 5
你的机场为中国市场做好准备了吗?
倪 路

盖安德咨询公司
中国区副总经理

倪 路

盖安德咨询公司
中国区副总经理

倪路于2002 年加入盖安德咨询公司并担任公司驻华首席代表。在加入盖安德之前,他在中国民航总局工作5 年。在超过十七年的咨询工作中,他参与了众多的咨询研究项目,服务的客户包括多个国内外航空公司、机场、专业公司以及系统供应商等。同时,他还协助多个机场和地方政府制定和实施机场国际航线规划、航空市场拓展、机场设施规划、机场投融资策略项目、机场城及临空经济区规划战略。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
Matthew Findlay

Ailevon Pacific Aviation Consulting 总监

Matthew Findlay

Ailevon Pacific Aviation Consulting 总监

Matthew 先生在航空业拥有丰富的跨国跨部门工作经验。于2017 年4 月至2019 年6 月就职于北领地机场,负责航线拓展、乘客服务及定价等业务。近期主要成就:促成了中国到澳大利亚北领地的首条直飞航线。该航线由东海航空使用B737-800 执飞,连接了中国深圳与北领地首府达尔文市。此前,他就职于澳大利亚纽卡斯尔机场,负责航空收入、增长和商业活动以及商场营销;还曾就职于基督城机场及奥克兰机场。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
玛泰·利特

布达佩斯机场
航线业务拓展经理

玛泰·利特

布达佩斯机场
航线业务拓展经理

玛泰·利特先生主要负责利用定性和定量数据工具对现有航空公司合作伙伴进行深入分析,建立渠道并发展潜在的客户。同时,与市场部合作进行战略分析并制定战略计划等。在过去的4 年间,他深度参与了上海- 布达佩斯航线项目。这一全新的航线于2019 年6 月正式开航,这也是继国航北京- 布达佩斯航线后,中国与匈牙利之间的第二条直航航线。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
Patrine Tay

VINCI 机场集团亚太地区市场拓展总监
里昂圣修伯利机场代表

Patrine Tay

VINCI 机场集团亚太地区市场拓展总监
里昂圣修伯利机场代表

作为营销业务发展总监,Patrine Tay 致力于将VINCI 机场集团的专业服务引入亚太地区的机场私有化项目,与投资者和利益相关者携手合作,最大限度地提高机场为经济及其周边社区发展带来的价值。Patrine 于2012 年至2016 年担任VINCI 机场集团子公司柬埔寨机场的营销和销售总监,负责柬埔寨三个国际机场门户的航空和非航空业务。 在她和专业团队的共同努力下,客流量年复合增长率达到13%,客流量达到每年700 万以上,柬埔寨的目的地知名度得到了提高;她还监督机场扩建项目使得金边和暹粒国际机场客容量翻倍。 此前,她还曾任职于新胜安航空公司、泰雷兹集团和Images In Motion 集团。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
Petri Vuori

芬兰机场集团
销售及航线拓展副总裁

Petri Vuori

芬兰机场集团
销售及航线拓展副总裁

Petri Vuori 先生现任芬兰机场集团公司销售及航线拓展副总裁,该集团运营芬兰境内的21 个机场。Petri Vuori 先生曾任职于芬兰航空并先后负责全球销售与分销、网络规划等业务。在进入航空领域前,他在电缆、包装及造纸行业从事销售及财务管理职位。Petri Vuori 先生获得了金融硕士学位。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
Nathalie Jongma

迪拜机场
航空业务管理部门负责人

Nathalie Jongma

迪拜机场
航空业务管理部门负责人

Nathalie Jongma 女士在阿联酋航空产业拥有12 年以上的工作经验,涉及销售、市场,以及通用和商用航空的商务拓展等。Nathalie 女士于7 年前加入迪拜机场,就职于航线拓展部门,领导迪拜国际机场及迪拜世界中心城机场的开展航空收益、核心客户管理及航线服务等业务。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
陈 烨

深圳市机场(集团)
有限公司航空市场发展部总经理

陈 烨

深圳市机场(集团)
有限公司航空市场发展部总经理

陈烨,深圳市机场(集团)有限公司航空市场发展部总经理。本科毕业于武汉测绘科技大学土地管理专业,研究生毕业于中国民航大学航空安全领域工程管理专业。中国民航首批机场监察员,曾在民航深圳监管局任机场处处长。2018年在深圳市机场股份有限公司任运行总监,兼任安全管理部总经理。2019 年调任深圳市机场(集团)有限公司航空市场发展部,负责集团战略研究、核心资源工作。
小组讨论3
打造可持续的航空服务,境外机场与中国机场将如何密切联动?
李劲松

中国民航信息网络股份有限公司副总经理及财务总监,
高级工程师

李劲松

中国民航信息网络股份有限公司副总经理及财务总监,
高级工程师

李劲松先生毕业于清华大学,先后在清华大学取得工学学士学位,工商管理硕士学位,法学博士学位。现为注册会计师、律师、北京仲裁委员会仲裁员。自2000 年9 月至2002 年3 月于中国华轻实业公司担任总经理助理,自2002 年3 月至2004 年2 月在新华会计师事务所担任注册会计师,自2004 年2 月至2007 年3 月担任北京国家会计学院副教授、学术委员会委员(其间在英国伦敦政治经济学院作访问研究员),2007 年3 月担任中国民航信息集团公司总法律顾问,自2007 年8 月至2008 年12 月兼任中国民航信息集团公司审计监察与法律事务部总经理。自2008 年12 月至2014 年3 月,李先生担任本公司总法律顾问。李先生2014 年3 月至2016 年9 月担任机械科学研究总院总会计师。自2016 年10 月起,李先生担任中国民航信息网络股份有限公司副总经理兼任财务总监。
主题演讲6
5G 时代" 交通+ 文旅" 融合新趋势
冯克铭

Travelport
亚洲区董事总经理

冯克铭

Travelport
亚洲区董事总经理

冯克铭现任Travelport 亚洲区董事总经理,负责整个亚洲(不包括日本和印度)的业务拓展和战略管理。

冯克铭于2012 年加入Travelport 任全球客户总监。他在数字和电子商务行业拥有丰富经验,包括管理各类产品和业务线,并曾在eBay、MSN 和Bing 担任业务管理职位。

冯克铭是一位训练有素的数学专业人士,他曾在新加坡国立大学主修数学,且拥有悉尼大学的计量经济学硕士学位。同时作为一位敏锐的美食家,冯克铭钟爱烹饪和品尝各国美食。

旅游市场总处在极速变化之中,旅游产业链相关行业需要迎合消费者不断变化的消费习惯从而保持竞争力。我们见证了技术改变消费者对于出行选择和出行体验的方式,从线下转移到了到线上。旅游行业将如何应对智慧旅行的这一次变革?
主题演讲7
在动态变化与更智慧的市场中精准定位以追求增长与发展
Richard Cutting-Miller

Resonance Consultancy LLLP 执行副总裁

Richard Cutting-Miller

Resonance Consultancy LLLP 执行副总裁

Richard Cutting-Miller 拥有超过25 年旅游业高级管理经验,参与过65 个国家和350 个以上目的地项目,专注于旅游行业战略、政策及规划,经济与旅游趋势研究,政策分析等。

近期主要成就是为洛杉矶、亚利桑那州图森市、温哥华、俄克拉荷马州塔尔萨、俄亥俄州辛辛那提、阿鲁巴旅局等目的地制定整体规划或发展战略等。
同时Richard Cutting-Miller 也是世界旅游业理事会的主要运营成员之一,负责组织建立、政策议程、研究项目以及协会成员服务等。
主题演讲8
中国市场国际旅游趋势
何安哲

澳大利亚旅游局
北亚区总经理

何安哲

澳大利亚旅游局
北亚区总经理

何安哲( Andrew Hogg) 先生于2015 年6 月加入澳大利亚旅游局,担任大中华区域总经理,同年11 月被提升为澳大利亚旅游局北亚区总经理,负责中国,香港,日本,韩国四个主要市场,何安哲先生常驻上海。

作为北亚区总经理,何安哲先生将负责推进澳大利亚旅游局的战略规划,以进一步扩大澳大利亚增长最快的国际客源地的市场需求。

中国已明确是实现澳大利亚旅游产业目标的最重要市场。根据澳大利亚2020年旅游战略规划,澳大利亚旅游业力争在2020 年以前达到1,150 亿澳元的产业规模。目前,仅中国市场就已经每年创收54 亿澳元,并有望到2020 年上升至每年130 亿澳币。

何安哲先生之前在澳洲航空公司积累了超过26 年的工作经验,在财务、销售、市场和运营部门先后担任要职,包括从2011 年开始担任澳航中国区总经理。
主题演讲9
目的地管理——航空与旅游如何协同发展
Gavin Eccles

GE Consulting & Advisory
执行合伙人

Gavin Eccles

GE Consulting & Advisory
执行合伙人

Gavin 致力于建立航空与旅游业发展之间的联系,与航空公司、酒店、机场以及旅游运营建立合作。此前的职业经历包含亚速尔国际航空公司首席文化官、英国航空业务发展、联合航空、美国航空和澳洲航空项目顾问以及廉价航空的航线拓展等。同时在葡萄牙,Gavin 担任葡萄牙旅游局航空业务的咨询顾问,并与葡萄牙ANA 机场合作开展多个项目以扩展前往葡萄牙的国际航线。Gavin也曾与多家连锁酒店合作,并曾在世界最大的旅行社TUI 就职。
主题演讲10
互为依托的航空与旅游业
解析航空公司对于热门目的地的重要性,洞察及实践
党海鹏

中亚区域经济合作学院
知识管理处长

党海鹏

中亚区域经济合作学院
知识管理处长

党海鹏先生具有良好的财经领域教育背景和丰富的国际组织工作经历。曾在世界银行、中国驻加拿大总领事馆、中国财政部等机构任职。多、双边国际合作经验丰富,与联合国、世界贸易组织、世界银行、国际货币基金组织、亚洲开发银行、亚洲基础设施投资银行、欧洲复兴开发银行、博鳌亚洲论坛等知名国际机构沟通密切,多次组织并参与大型国际会议。具有较强的资源整合能力,在政、学、研、产等领域对接和沟通能力突出,有效实施政策沟通和项目战略设计。具有较强的信息整合和宣传能力,与国内外知名媒体,尤其是人民日报、新华社、央视等中国主流媒体有良好互动。曾组织多次大型论坛和研讨,曾策划组织世界银行、世界贸易组织、联合国等旗舰研究报告在中国的翻译出版等。
小组讨论4
牵手航司与机场,目的地营销如何突破边界?
白文博

南非旅游局
全球旅业及航空负责人

白文博

南非旅游局
全球旅业及航空负责人

Bradley Brouwer 先生作为南非旅游局全球旅业及航空负责人,负责全球旅业及航线的支持工作,致力于为南非旅游业寻找新的发展机会。其主要工作包含:为南非的品牌建设提供战略分析及营销企划,并与全球旅游业、航司、媒体及其它行业相关的组织或机构建立良好合作关系。

Mr. Brouwer 先生是南非旅游局中国办事处的建立者,在旅游业及酒店业拥有35 年以上的工作经验。他曾在6 个以上国家担任过高级管理人员,尤其熟知对亚洲和南非市场。他曾领导超过二十多个旅游协会,深刻影响了南非旅游业的版图及与其与国际合作伙伴的战略关系。
小组讨论4
牵手航司与机场,目的地营销如何突破边界?
Filipe Silva

葡萄牙旅游局
董事

Filipe Silva

葡萄牙旅游局
董事

Filipe Silva 先生现任葡萄牙旅游局董事会成员,工作经验:
葡萄牙旅游局比利时、荷兰& 卢森堡市场负责人
葡萄牙旅游局英国市场负责人
葡萄牙旅游局市场研究及发展部门
葡萄牙旅游贸易及投资处项目分析师
毕马威会计师事务所高级审计员
小组讨论4
牵手航司与机场,目的地营销如何突破边界?
吴赵宏

芬兰国家旅游局
大中华区总监

吴赵宏

芬兰国家旅游局
大中华区总监

吴赵宏先生于2013 年加入芬兰国家旅游局,现任大中华区总监。他从事旅游 业多年,对中国境外游市场尤为了解。吴先生毕业于美国犹他大学,持有旅游 专业硕士学位。
小组讨论4
牵手航司与机场,目的地营销如何突破边界?
Frederico Fernandes

GulfAvia,Aviation Development Powerhouse 合伙人

Frederico Fernandes

GulfAvia,Aviation Development Powerhouse 合伙人

Frederico Fernandes 先生就职于航空领域投资平台并担任项目经理,该平台由阿联酋通用民航局推动,属于阿联酋联邦计划。Frederico 先生实施的战略致力于引导、创新并重构未来的航空业,通过发现优质的项目并为其寻找投资人,最终为各国建立良好的投资生态系统。 Frederico 先生也是阿拉伯航空峰会的董事会成员。他还是葡萄牙语国家航空新闻领域全球领导者NewsAvia 的联合创始人,该项目为葡萄牙语国家航空领域搭建了对话和商业交流的平台。
小组讨论5
引进来 & 走出去——中国旅游业投资机遇
Frederico Fernandes

国际金融公司(IFC) 投资官

Frederico Fernandes

国际金融公司(IFC) 投资官

Eric Gao 是国际金融公司投资官,目前在中国负责国际金融公司的PPP 交易咨询业务。他是新兴市场公私合营及基础设施领域中经验丰富的多语言和多文化专业人士。他曾参与在东亚、太平洋地区、中东及北美区域的航空公司私有化、机场、能源及水行业的PPP 项目。
小组讨论5
引进来 & 走出去——中国旅游业投资机遇
Diogo Lacerda Machado

葡萄牙航空董事会成员
及战略委员会主席

Diogo Lacerda Machado

葡萄牙航空董事会成员
及战略委员会主席

Dioga Lacerda 先生现任职葡萄牙航空董事会成员及战略委员会主席Geocapital Holdings 澳门董事会成员、Geocapital Participations 澳门董事会成员及CEO Mystic Invest Holdings 葡萄牙董事会成员。

曾任职: 葡萄牙总理特别顾问、葡萄牙政府司法部秘书、葡萄牙国家司法委员会成员
小组讨论5
引进来 & 走出去——中国旅游业投资机遇
悦国勇

河南民航发展投资有限公司副总经理

悦国勇

河南民航发展投资有限公司副总经理

悦国勇先生,郑州大学商学院硕士研究生毕业,美国马里兰大学高级访问学者,高级经济师。先后在郑州工业大学、河南豫新国际有限公司、豫新国际有限公司、中国铁建股份公司工作,具有丰富的国际化工作经历和投融资经验。2014 年4月至今任河南民航发展投资有限公司副总经理,分管发展改革、置业、机场等业务。
小组讨论5
引进来 & 走出去——中国旅游业投资机遇
王伦茂

北京新航城控股有限公司总经理助理

王伦茂

北京新航城控股有限公司总经理助理

毕业于沈阳理工大学,现任北京新航城控股有限公司总经理助理,北京大兴国际机场临空经济区管委会筹备办改革发展部副部长。

拥有14 年园区投资促进工作经验,曾在通州区投资促进局、北京经济技术开发区产业促进局、北京亦庄控股公司等单位任职。
小组讨论5
引进来 & 走出去——中国旅游业投资机遇
论坛日程
  • 第一天

    2019年10月24日
  • 第二天

    2019年10月25日
  • 时间
    流程
    主题
  • 09:00-09:30
    欢迎致辞
    论坛简介
  • 09:30-10:15
    主题演讲:
    航空业的现在和未来
    航空公司的关键驱动力是什么?
    目前正在面临什么样的挑战?
    本环节将重点探究航司加强运营及其和机场之间联系的驱动力。
  • 10:15-10:35
    茶歇交流
  • 10:35-11:05
    特邀演讲:
    中国市场如何掌控“市场大爆发”
    中国旅游产业将面临怎样的发展前景?
    本环节将重点展望中国旅游市场的未来趋势,展示出境市场的潜力。
  • 11:05-12:20
    圆桌讨论
    国际航司如何进军中国市场?
    本环节将邀请三位航司代表,以其实际渗透中国市场的程度为例,分别以深耕者、初入者及观望者的视角,共同针对不同航司如何就差异化、可持续发展、经验借鉴等话题展开讨论。
  • 12:20-12:30
    圆桌讨论小结
    主持人提炼要点,强化白皮书内容:国际航司如何进入中国市场?
  • 12:30-14:00
    午餐
  • 14:00-14:30
    特邀演讲 2: 你的机场为中国市场做好准备了吗?
    新趋势下,境外机场该以怎样姿态迎接中国机遇?
    机场之间如何建立合作并共同开发新航线?
    机场与航司间如何通过“智慧化合作”携手开拓新航线?
    如何了解中国乘客的需求以改善机场体验?
    本环节将解读机场应如何做好准备以迎接持续发展的中国市场。
  • 14:30-15:45
    圆桌讨论
    如何吸引从中国出发或抵达中国的航线?
    哪些方法可有效提升出发与抵达机场间的协同合作?
    如何打造经典案例以推进中国和国际航司飞往你的机场?
    本环节将邀请国内和国际机场代表,共同讨论机场如何进入持续发展的中国市场。
  • 15:45-16:00
    圆桌讨论小结
    主持人提炼要点,强化白皮书内容:国内及国际机场如何从「高效服务中国出境游客」中获益?
  • 16:00-16:20
    茶歇交流
  • 16:20-17:05
    主题演讲:
    Smart Travel—顺应未来乘客需求
    航司与机场如何给乘客提供“Smart Travel”体验?
    本环节将分享案例并由此提炼出航司与机场应如何改变并建立连接,从而共同为乘客提供更好、更便捷的体验。
  • 17:05-17:20
    会议回顾
    航司和机场如何从中国出境市场的巨大潜力中获益?
  • 18:30-20:30
    晚宴

参会注册

  • 论坛入场券包含2日论坛门票及论坛期间所有的社交活动。注册即可聆听航空及旅游业领军人物的现场演讲;您还将有机会与200余名业内人士交流;会议将提供茶歇、午餐及晚宴。
    2日论坛门票价格:RMB6000
    *2019年6月30日前完成支付,即可享受8.8折优惠
    *同一个公司三人及以上报名参加,即可享受8.8折优惠
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    中国航空与旅游论坛致力于为与会者创造最佳的参会体验,在论坛期间筹备了晚宴、午宴、茶歇等多种社交活动。社交活动均对所有参会者开放,赞助商可以成为活动独家冠名商,在活动区域全方位进行品牌展示。我们为您提供的活动赞助合作方案有:
    晚宴
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    签到板品牌展示
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会场地址:
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乘坐公共交通前往:地铁10号线亮马桥站,B口出站后步行400米左右。
乘坐出租车前往:会场距离北京首都国际机场 (PEK) 约21公里,30分钟车程,出租车费约60元。
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2019中国航空与旅游国际论坛白皮书
目录
1. 概述
2. 中国国际航空发展的背景
3. 中国国际航空市场的现状
4. 中国出境旅游 — 谁受益?
5. 中国机场基础设施的发展
6. 开发中国航线市场可能的限制因素
7. 中国和世界——一个不断变化的世界——你准备好了吗?
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